M3CT38150 Тандемный упорный подшипник

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники с небольшим радиальным сечением, компактной конструкцией, большой осевой нагрузочной способностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, износостойкими, с малым вибрационным шумом и долговечными и другими характеристиками, являются идеальными подшипниками для осей шнеков параллельных двухшнековых экструдеров. Пользователи могут выбирать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в нашей компании в зависимости от межосего расстояния шнеков, места и величины нагрузки.Описание тандемных подшипниковТандем 2 ряда (T2AR), Тандем 3 ряда (T4AR), Тандем 6 рядов (T6AR), Тандем 7 рядов (T7AR), Тандем 8 рядов (T8AR)* Тандемные упорные подшипники производятся только по заказамТолеранс корпуса тандемных упорных подшипников - F7Толеранс оси тандемных упорных подшипников - F6Тандемные упорные подшипники могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать в осевом направлении и иметь длительный срок службы с низким трением. Кроме того, эти подшипники работают смазкой маслом. Также эти тандемные упорные подшипники используются главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.Тандемные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точные шлифованные и совмещенные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам предоставлять решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

?

Тип тандемных подшипников

?

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) имеет упругий прокладочный элемент для соединения вала, шайбы вала, шайбы корпуса, роликов и сборки обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника можно демонтировать. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, предоставленными нами.

?

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннее отверстие базового многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью замкового кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

?

3. Замковое кольцо многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника (втулочный тип) изготовляется путем наложения втулки

к внешней части многорядной цилиндрической роликовой упорной подшипника базового типа. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками, такими как ограниченное радиальное пространство, высокие осевые нагрузки, равномерное опирание всех рядов роликов и длительный срок службы, и являются идеальным валом параллельной шнековой экструзионной машины.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосевого расстояния шнеков, пространства и нагрузки (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

? ?При использовании тандемных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

? ?1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника приведена на рис. 1~3. Неуказанные на рисунках данные будут предоставлены нашим институтом по запросу.

? ?2. Радиальная направляющая: могут быть использованы подшипники цилиндрических роликов полного набора или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Устранение наклона: опорные части должны быть механически обработаны для устранения любого наклона.

? ?4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: тангенциальные подшипники должны всегда быть смазаны циркулирующим маслом (рисунок 4)

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий шайбу для соединения вала

шайбы, шайбы корпуса, роликов и набора обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать

подшипник в соответствии с порядковым номером, указанным нами.

?

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через

внутреннее отверстие многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа и крепления подшипника к

?ось с помощью стопорного кольца.

Компоненты этого типа упорного цилиндрического роликового подшипника неразъемны.

В 2000 году наш многоступенчатый упорный цилиндрический роликовый подшипник (валовой тип) получил национальную патент и

был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" департаментом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Стопорное кольцо многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника (муфтой типа) изготовлено путем наложения муфты на внешнюю часть многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника базового типа. Оно также

неразъемно и монтируется и демонтируется целиком.

Валовой тип: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемен и должен быть установлен целиком.?